أفصح الوزير المصري للنقل، كامل الوزير، عن مشروع إقامة 7 مصانع بالتعاون مع شركات عالمية ودولية كبيرة. وأشار إلى أنه سيتم بناء مصنعين في البداية، حيث سيكون الأول لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية، بما في ذلك الإشارات والمكونات واللوحات الكهربائية للتحكم، والضفائر الكهربائية. وسيكون الثاني لإنتاج جميع أنواع وحدات النقل المتحركة، مثل المترو والترام والمونوريل والقطارات السريعة.
وأوضح أنه تم التعاون أيضًا مع شركة تالجو الإسبانية العالمية لإنشاء مصنع لتصنيع عربات الركاب للسكك الحديدية في منطقة كوم أبو راضي. وبالإضافة إلى ذلك، تم التعاون مع شركة Colway الإسبانية لإقامة مصنع لإنتاج المكونات الداخلية لقطارات السكك الحديدية ووسائل النقل الجماعي في مصر. وتم التعاون مع شركة لينزا مصر لإنشاء مصنع لإنتاج قطع غيار السكك الحديدية. كما تم العمل مع هيونداي روتيم لإنتاج عربات المترو في مصنع نيرك بشرق بورسعيد. وتم التعاون أيضًا مع جانز مافاج المجرية لإنتاج عربات السكك الحديدية في مصنع نيرك. وتم التعاون مع FÖST-Elben النمساوية لإنتاج مفاتيح السكك الحديدية في مصنع العباسية الجديد وتحديث الخط القائم، بالإضافة إلى التعاون المستمر مع شركة Simaf.
قام الوزير المصري أيضًا بزيارة أحد قطارات الخط الثالث لمترو الأنفاق، وقد تم تجميعه في مصنع “سيماف” استعدادًا لتسليمه للهيئة القومية للأنفاق. وذلك في إطار التعاقد الذي تم توقيعه بين الهيئة وشركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية لتصنيع وتوريد 32 قطارًا مترو مكيفًا للخط الثالث. تم تصنيع 22 قطارًا منها في مصانع هيونداي روتيم في كوريا الجنوبية وتسليمها للهيئة وبدء تشغيلها.